2023年には国内線の航空券にリアルID準拠の身分証明書が必要となる

による支援

政府は何年もの間、国内線に搭乗するにはセキュリティが強化されたリアルIDが必要になると旅行者に警告してきたが、その要求は何年も先送りされてきた。今、彼らはそれを本気で言っています。

デブラ・カミン著

これは 20 年近くかけて行われた変化です。 11条は、米国旅行者が国内線に搭乗する際に標準以上の運転免許証を所持することを義務付ける法律。何年もの遅れを経て、今、ようやく本格的に動き始めています。

2023 年 5 月 3 日以降、米国内を飛行する米国旅行者は、リアル ID に準拠したセキュリティが強化された運転免許証か、パスポートなどの TSA 承認の別の身分証明書形式のいずれかを運輸保安局職員に提示する必要があります。 Real ID シールが含まれていない州の運転免許証は受け付けられなくなります。

リアル ID は、特別なシールが貼られた運転免許証または身分証明書です。これは、カードの所有者が、免許証を発行する州だけではなく、連邦政府が設定した基準に従って審査および承認されていることを示します。

9月11日の同時多発攻撃を受けて、米国政府は、旅客機に乗り込み、ニューヨークの世界貿易センター、ワシントンD.C.の国防総省、ペンシルバニア州シャンクスビルの野原に墜落させたハイジャック犯のほぼ全員が死亡したことを認識した。 . らは米国の運転免許証と州身分証明書を携帯していたが、それらの書類のほとんどは不正に入手したものだった。

その後数年間、連邦政府は州発行の文書に対する国家基準を厳格化する取り組みを開始し、2005 年に議会は Real ID 法を可決しました。この法律は、運転免許証やその他の種類の身分証明書の最低基準を定めています。この法律が本格化すると、TSA チェックポイントで運転免許証または州発行の ID を使用したい旅行者は、それが Real ID に準拠していることを確認する必要があります。

リスク管理会社ワールド・トラベル・プロテクションの北米地域セキュリティディレクターのフランク・ハリソン氏は、「9/11委員会の調査結果は、州レベルで調達された身分証明書と運転免許証のセキュリティ管理に欠陥があることを明確に示した」と述べた。「リアル ID 法は、プログラムの一貫性と完全性を確保するための審査と承認の国家的枠組みを提供します。言い換えれば、各州はID発行に関する権限を維持するが、集合的には1つの慣行基準を遵守することになる。」

Real ID法は当初2008年に施行される予定だったが、何度も延期されてきた。

旅行プラットフォーム「スコッツ・チープ・フライト」の創設者スコット・キーズ氏は、「この制度が発効するまでにどれだけの時間がかかったのかは驚くべきことだ」と語った。「それは何十年もかかっています。」

見分ける最も簡単な方法は、それを見ることです。リアル ID 準拠の運転免許証には、通常は金色または黒の星が付いています。星は各州の免許証でわずかに異なって見えます。カリフォルニア州では、州の動物であるクマの像の上に星が乗っています。

Real-ID に準拠していないライセンスには隅に星が表示されず、一部には「連邦制限が適用されます」という文言も表示されます。

Real ID に準拠したライセンスと身分証明書は現在、50 州すべて、コロンビア特別区および米国領土の大部分で発行されています。アメリカ領サモアはまだ発行していません。

Real ID の申請プロセスは州ごとに異なるため、申請者はオンラインで要件を確認する必要があります。ニューヨーカーは、プロセスの詳細を説明する陸運局の特別ページにアクセスできます。カリフォルニアやテキサスを含む他の多くの州でも、DMV または政府ポータルを通じて同様のサイトを提供しています。ほとんどの場合、標準のライセンス更新の一部として、または特別な申請書に記入して、地元の DMV にアクセスすることでリアル ID を取得できます。

しかし、どこに住んでいても、Real ID を申請したり、ライセンスを変更したりするには、社会保障番号を入力し、公共料金請求書や銀行取引明細書などの書類で住所を証明し、いくつかの書類で本人確認を行う必要があります。出生証明書やパスポートなどの追加書類。